BAT è soprattutto un concetto: utilizzare al meglio le caratteristiche di attrito e di equilibrio termico del materiale. Un approfondito studio sui metalli ha consentito al reparto R&D dell’ azienda di proporre sul mercato un prodotto che si colloca tra i top performance della categoria.

I rotori sono realizzati utilizzando una ghisa sferoidale alla quale vengono addizionati altri elementi in lega che permettono, grazie a una tecnologia di produzione innovativa, di ottenere un materiale di elevata qualità, elevato carico di rottura e privo di difettosità.

La gamma di prodotti BAT è studiata per l’utilizzo estremo, per gli utenti che richiedono al proprio freno potenza e costanza di rendimento, oltre ad una buona modulabilità.

Per seguire al meglio il proprio cliente l’azienda mette a disposizione dei propri clienti un servizio di consulenza on line, raggiungibile grazie a questo sito o digitando l’indirizzo info@batbrakes.com

1:Test TUV "emergency stop" da 230 Km/h a 0 Km/h.
Il disco freno BAT ha subito alcune decelerazioni pari a -10G, temperatura ca. 400°C, nessuna distorsione è stata rilevata.

2:Foto del disco freno BAT durante la prova c/o TUV

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